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PehlaPanna, Digital Desk : दुनिया की सबसे पुरानी और सबसे भरोसेमंद Car Companies में से एक फ्रांस की Renault इन दिनों एक बड़े बदलाव के दौर से गुजर रही है।&nbsp;






 






यह बदलाव किसी मजबूरी में नहीं बल्कि एक सच्चाई को स्वीकार करने से आया है और वह सच्चाई है Chinese Electric Vehicle यानी EV कंपनियों की बढ़ती ताकत।&nbsp;
 
जो कंपनियां कुछ साल पहले Europe के लिए एक दूर की चुनौती थीं, आज वे Renault के घर की दहलीज पर खड़ी हैं। इसीलिए Renault ने अपनी पूरी रणनीति बदल दी है और इस नई रणनीति को नाम दिया है futuREady।






 




<h3>पहले समझें कि Chinese EV कंपनियां इतनी खतरनाक क्यों हैं</h3>






 






EV यानी Electric Vehicle वह गाड़ी है जो पेट्रोल या डीजल से नहीं बल्कि Battery से चलती है। पिछले कुछ वर्षों में China ने EV बनाने में इतनी महारत हासिल की है कि पूरी दुनिया हैरान है।&nbsp;






 






BYD, NIO, SAIC, Geely जैसी Chinese कंपनियां न सिर्फ सस्ती गाड़ियां बना रही हैं बल्कि उन्हें बहुत तेजी से बाजार में ला भी रही हैं।
 






 






जहां Europe की कंपनियों को एक नई Car बनाने में 4 से 5 साल लग जाते थे, वहीं Chinese कंपनियां यही काम 2 साल या उससे भी कम समय में कर लेती हैं। कम समय, कम खर्च और बेहतर Technology।&nbsp;






 






यही वह Formula है जिसने Chinese EV Companies को Global Market में इतनी बड़ी ताकत बना दिया है।






 




<h3>Renault CEO का वह किस्सा जो सब कुछ बताता है</h3>






 






Renault के CEO Luca De Meo ने एक Interview में जो बात कही वह बहुत कुछ कह देती है। उन्होंने बताया कि जब उन्होंने अपनी French Team से कहा कि हमें 20,000 Euro से कम में एक Electric Car बनानी है और वह भी 2 साल में, तो Team ने कहा कि यह नामुमकिन है।&nbsp;






 






फिर वही सवाल उन्होंने Shanghai में Chinese Engineers से पूछा तो जवाब आया कि कोई दिक्कत नहीं। बस यही सुनकर Renault ने Shanghai में अपना Research और Development Center खोल दिया जिसे ACDC यानी Ampere China Development Center कहते हैं।
 






 






Luca De Meo ने यह भी कहा कि जब वह 4 साल पहले Renault में आए थे तो एक Car बनाने में 48 से 60 महीने लगते थे। अब वही काम एक तिहाई समय में हो रहा है।






 




<h3>futuREady Plan क्या है और इसमें क्या खास है</h3>






 






Renault की futuREady Strategy 2030 तक की एक विस्तृत योजना है। इसमें कुल 36 नई Cars बाजार में लाई जाएंगी जिनमें से 16 पूरी तरह Electric होंगी। Renault का लक्ष्य है कि 2030 तक हर साल 20 लाख से ज्यादा गाड़ियां बिकें जो 2025 के मुकाबले 23 प्रतिशत ज्यादा होगा।
 






 






इस Plan का सबसे बड़ा हिस्सा है नई RGEV Platform जो 800 Volt Technology पर आधारित होगी। अब 800 Volt Technology का मतलब आसान भाषा में यह है कि इस Platform पर बनी Cars बहुत तेजी से Charge होंगी, सिर्फ 10 मिनट में।&nbsp;






 






Range की बात करें तो एक बार Charge होने पर 750 किलोमीटर तक जा सकती हैं और अगर Range Extender यानी पेट्रोल इंजन का भी साथ लें तो यह दूरी 1,400 किलोमीटर तक पहुंच जाती है।&nbsp;






 






यह BYD&nbsp;जैसी Chinese कंपनी की Technology को सीधी चुनौती है।
इसके अलावा Renault ने EV बनाने की लागत 40 प्रतिशत घटाने का लक्ष्य रखा है। यह तभी संभव होगा जब Battery सस्ती हो और Parts कम लगें। नई Platform में 20 प्रतिशत कम Parts होंगे और Battery Technology भी बदलेगी।






 




<h3>Software Defined Vehicle क्या होता है और यह क्यों जरूरी है</h3>






 






Renault की Strategy का एक और बड़ा हिस्सा है Software Defined Vehicle यानी SDV। यह एक नई सोच है जिसे Chinese कंपनियों ने पहले अपनाया और अब European Companies उनसे सीख रही हैं।
 






 






SDV का मतलब है कि Car में ज्यादातर काम Software करेगा Hardware नहीं। जैसे आपके Phone में एक App Update आती है और Phone बेहतर हो जाता है, उसी तरह SDV में Car के 90 प्रतिशत Functions को Wireless Update यानी Over-the-Air Update के जरिए बेहतर किया जा सकेगा।&nbsp;






 






इसका फायदा यह है कि Car खरीदने के बाद भी उसमें नए Features आते रहेंगे। Renault यह भी कह रही है कि आगे जाकर AI यानी Artificial Intelligence Car को और Smart बनाएगा जिसे वे AI Defined Vehicle कहते हैं।






 




<h3>China में R&amp;D Center और Twingo E-Tech</h3>






 






Renault ने Shanghai में जो ACDC Center खोला है उसमें 150 से ज्यादा Engineers काम कर रहे हैं। यहां Renault की सबसे सस्ती और सबसे छोटी Electric Car Twingo E-Tech विकसित की गई है जो 20,000 Euro यानी करीब 18 लाख रुपये से कम में बाजार में आएगी।






 






यह Car 2026 में Launch होगी। खास बात यह है कि इसे China में Design किया गया लेकिन बनाया Slovenia में जाएगा।
 






 






अगली Dacia A-Segment Electric Car तो और भी तेजी से बनाई जा रही है, सिर्फ 16 महीने में। यह Chinese Speed को Europe में लागू करने का सबसे बड़ा उदाहरण है।






 




<h3>India के लिए Renault का क्या Plan है</h3>






 






Renault India के लिए भी इस Plan में जगह है। Renault का लक्ष्य है कि 2030 तक उसकी आधी से ज्यादा बिक्री Europe के बाहर हो जिसमें India, Morocco, Turkey, Brazil और South Korea शामिल हैं।&nbsp;






 






India में Renault पहले से Kwid, Triber और Kiger जैसी Cars बेच रही है लेकिन अब Electric Cars के साथ भी Indian Market में मजबूत होना चाहती है।
 






 






यह Plan बताता है कि Auto Industry अब वह नहीं रही जो 20 साल पहले थी। China ने Electric Cars की दुनिया में जो क्रांति की है उसने Renault जैसी बड़ी Companies को भी अपनी पूरी सोच बदलने पर मजबूर कर दिया है।






 






यह बदलाव आने वाले समय में हर देश के Car खरीदारों को सस्ती और बेहतर Electric Cars के रूप में फायदा पहुंचाएगा।&nbsp;






 






Disclaimer:
यह लेख Renault की futuREady Strategy और उपलब्ध सार्वजनिक जानकारी पर आधारित है। Cars की कीमत, Launch Date और Features में बदलाव संभव है। सटीक और अद्यतन जानकारी के लिए Renault की आधिकारिक Website देखें।

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Pehla Panna

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